Kunstwerke

Das hier ist eine Vespa Faro Basso 125. Baujahr etwa 1952. Faro Basso heißt simpel „niedriger Scheinwerfer“ im Unterschied zu den Vespas, die den Scheinwerfer oben am Lenker hatten. Der Roller hat 4,1PS, läuft etwa 75km/h und ist bekannt geworden, weil Audrey Hepburn und Gregory Peck darauf durch Rom geeiert sind.

Derzeit werden einwandfrei, restaurierte Exemplare mit etwa 15.000 Euro gehandelt. Leider ist diese da längst in der Schrottpresse. Warum ich das poste? Das Design der Vespa genießt nicht nur Designschutz, sondern Urheberrechtsschutz, weil die Schöpfungshöhe so hoch ist. Der Designer der Vespa war Corradino D’Ascanio, der ist 1981 gestorben, demzufolge läuft der Urheberrechtsschutz für die Vespa am 31.12.2051 aus.

Die Vespa gilt also als Kunstwerk.

Nun ist das mit dem Kunstwerke knipsen eine interessante Sache. Man darf, und man darf auch veröffentlichen, wenn das Kunstwerk auf Dauer im öffentlichen Raum montiert ist. Statuen und so Zeug. Zumindest in Deutschland, weil dort die Panoramafreiheit so definiert ist.

Ein Motorroller ist aber nicht auf Dauer im öffentlichen Raum montiert – da ist die StraßenverkehrsOrdnung vor, weil man nicht beliebig lange parken darf.

Ja, darf ich dann ne Vespa überhaupt knipsen? Jo. Darf man. Für private Zwecke.

Im Prinzip ist das Knipsen urheberrechtlich geschützter Kunstwerke jederzeit erlaubt – so nicht das Hausrecht- z.B. eines Museums – dagegen spricht. Nur, sobald ich das veröffentliche, kann ich ein Problem bekommen. Da kann der Urheber klagen. Und zwar selbst dann, wenn ihm das Kunstwerk längst nicht mehr gehört, da sich zwar verschiedene Rechte mit dem Verkauf „erschöpfen“ aber halt andere nicht. Da gab’s je erst vor kurzem das „Tapetenurteil“ in Deutschland, bei dem sich die Gerichte durchaus uneins waren, ob man die urheberrechtlich geschützte Fototapete, die in der eigenen Bude hängt, vor dem Knipsen der Wohnung abmachen muss, oder nicht. Der Tapetenkünstler scheiterte dann zum Schluss daran, dass der Käufer davon ausgehen konnte, dass das Fotografieren der eigenen Wohnung zwecks Vermietung zulässig sei und er eine entsprechende Lizenz erworben habe, solange die Tapete „Beiwerk“ ist.

Bei einer Vespa oder einem Porsche 911 – der auch ein Kunstwerk ist – haben es die Hersteller meines Wissens noch nicht darauf ankommen lassen, auszuprobieren, was die Gerichte dazu sagen, dass jemand die Blechschüsseln knipst. Könnte sein, dass da in den Marketingabteilungen noch eine gewisse natürliche Restintelligenz vorhanden ist, die das verhindert.

Aber im Prinzip könnten sowohl Porsche als auch Piaggio gerichtlich verhindern, dass ihre fahrbaren Untersätze für Dinge verwendet werden, die dem Firmeninteresse zuwiderlaufen. Man denke da an irgendwelche Filme, in denen Nazis aus der hohlen Erde statt auf Dinosauriern zu reiten, mit Vespas oder Neunelfern unterwegs sind. (Kennt jemand IronSky II?)

Und hier noch mal die gleiche Vespa. Das Kennzeichen ist ein sogenanntes „Besatzungskennzeichen“ aus Bayern, gültig bis 1958.

Muss ich mir jetzt Sorgen machen? Ich vermute nicht. Aber so rein prinzipiell…. Hat jemand schon mal von Problemen im Zusammenhang mit dem Fotografieren von fahrbaren Kunstwerken gehört?

Übrigens spannend, welchen Lenkereinschlag die Vespa damals zuließ.